3連メーター

左から水温、油圧、油温メーターになります。
これで今車がどの様な状態にあるのかの管理します。
エンジンを壊さないための処置ですね。
水温は100℃までいったらオーバーヒートと考えましょう。
油温は120℃以上になると、オイルの劣化が急激に始まります。
油圧はエンジンにちゃんとオイルが回ってるか確認する物です
油圧がかからなくなってきたらオイルが劣化しているので交換しましょう。

メーターは全て機械式なのですが、電子式とは違いエンジンを切ってもメーターは0にならないので、エンジンをかけずに水温、油温を確認できます。
機械式は電子式より価格が安いのですが、壊れやすいです。
油圧に関しては激しく電子式をおすすめします(何
機械式はオイルをメーターまで引き込んでいるので、漏れなどのトラブルが発生すると室内がオイルまみれ・・・なんて事になります(汗
私は強化メッシュを入れているので大丈夫らしいのですが・・・。
ちなみに油圧が0になると、エンジンブローです。
この時は、メーターの故障である事を激しく祈ります(汗

実はこのメーター、それぞれ独立して好きな色に設定できちゃったりするんです。
その日の気分で色を調節・・・なんて事もできますよ〜。
夜のドライブがチョット楽しくなります(^^

 

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