軽量化への道
軽量化とパーツによる重量増量

(単位:s)
フルチタンマフラー23.03.3-19.7
ホイール TE37(+タイヤ2本)
17×8.5J+50 225/45/17
38.836.0-2.8
ホイール CE28(+タイヤ2本)
17×9.0J+63 255/40/17
41.039.5-1.5
車高調(リア)11.09.6-1.4
ステアリング(ボス含む)2.81.3-1.5
レカロSP-G(シートレール含む)14.411.0-3.4
幌撤去(台座除く)25.8-25.8
助手席撤去(サーキットのみ)14.4-14.4
二次エアポンプ撤去4.00.2-3.8
助手席エアバック撤去3.5-3.5
リア&純正ロールバー内装撤去6.4-6.4
スペアタイヤ撤去(サーキットのみ)11.3-11.3
車載工具撤去(サーキットのみ)2.7-2.7
-97.8
バッフル付きオイルパン3.84.00.2
フロア補強バー(スチール)9.09.0
タワーバー(アルミ)1.81.8
アッパーアームガセット左右1.61.6
サイドインナーブレース左右3.63.6
車高調フロント9.810.40.6
TEIN純正バネ ⇒ ハイパコ5.66.40.8
フロントロワアームバー2.02.0
トランクスポイラー2.02.0
純正ハードトップ20.020.0
ドラシャスペーサー2.02.0
オイルブロック1.01.0
水温・油温・油圧メーター1.01.0
エンジントルクダンパー0.50.5
オイルキャッチタンク1.01.0
47.1
-50.7
1199.3


※注意
赤数字は推定の重量なので、多きな誤差が生じる場合があります。
青数字は他のサイト様で調べた重量数値で、多少の誤差が生じる場合があります。

 

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