アライメントに自信あり！！

アライメント調整とは？

「アライメント」とは、簡単に言うと車輪の取り付け角度の事を言います。
通常自動車には、4輪ついておりそれぞれの車輪は微妙に角度がついています。
アライメントが狂うと、直進安定性が悪くなったりタイヤが偏磨耗し、燃費にも影響するようです。
これらの角度を適正な状態に調整する事を言います。
また、自動車は4輪が適正な位置.角度で動いて初めて本来の性能を発揮します。

こんな時ーこんな不具合が出ませんか？

1．タイヤやホイールのサイズを変えた時
2．スプリングやショックを変えた時
3．事故（縁石に接触）などで足廻りを破損した時

＊不具合例

1.ハンドルが左右に取られる
2.ハンドルがぶれる
3.タイヤが偏磨耗する

これらの不具合をアライメント調整で解消します！
過去2,000台の実績をもとに、自動車の持つ本来の性能を発揮させます。

基本工賃：測定.調整料込み（税込み）￥12,000〜となります。
（注）車両の状態によって調整しきれないものもあります。

　最新アライメントテスター導入！

2007年2月に最新型のアライメントテスターを導入しました。

イヤサカ社製のHUNTER マルチビジョンアライナです。

柱に付いているに4個のデジタルカメラからアライメントを測定します。

さらに、ホイールベース、ドレッドの測定も高精度にて行えます。

ホイールに取り付ける新型のアライメントターゲットは「センサーケーブル不要」、「電源叉は、バッテリー不要」、「ユニットに電子部品が無く、軽量」となっています。

このターゲットの位置と変化を柱のデジカメで測定するシステムらしいです。

測定したデータは高速演算処理されてリアルタイムに測定値を見ることができ、 3DCGによるイメージ画像も表示することができます。